Facebook | Город Алматы 
Выберите город
А
  • Актау
  • Актобе
  • Алматы
  • Аральск
  • Аркалык
  • Астана
  • Атбасар
  • Атырау
Б
  • Байконыр
Ж
  • Жезказган
  • Житикара
З
  • Зыряновск
К
  • Капчагай
  • Караганда
  • Кокшетау
  • Костанай
  • Кызылорда
Л
  • Лисаковск
П
  • Павлодар
  • Петропавловск
Р
  • Риддер
С
  • Семей
Т
  • Талдыкорган
  • Тараз
  • Темиртау
  • Туркестан
У
  • Урал
  • Уральск
  • Усть-Каменогорск
Ф
  • Форт Шевченко
Ч
  • Чимбулак
Ш
  • Шымкент
Щ
  • Щучинск
Э
  • Экибастуз

«Сухой» оплатил «Аэрофлоту» убытки от простоя Superjet

Дата: 13 марта 2012 в 12:47

«Ведомости» пишут, что за несколько месяцев Superjet налетали всего 2381 час, хотя должны были в полтора раза больше. Суточный налет составил 3,9 часа при плане в 8-9 часов.

В середине 2011 года деловые СМИ сообщали, что первые Superjet должны вернуться на доработку конструкций планера после 2000 часов полетов, хотя обычно самолеты выходят на уровень доработок после десяти тысяч полетов. По данным «Ведомостей», причина частого простоя Superjet заключается не только в технических неполадках, но и в несвоевременной поставкой запчастей.

«Аэрофлот» — крупнейший заказчик самолетов Superjet. К началу 2012 года компания получила уже шесть самолетов, а всего ее заказ составляет 30 единиц техники. Ни одна другая авиакомпания в России пока Superjet не пользуется.

«Аэрофлот» и ранее пытался добиться от «Сухого» существенных скидок на Superjet. Сначала авиакомпания получила значительную скидку как первый крупный заказчик лайнеров. В 2009 году в «Аэрофлоте» требовали компенсации за срыв поставок, ведь первые Superjet компания получила на три года позже, чем предполагала. Тогда сторонам конфликта удалось договориться: «Аэрофлот» отказался от своих претензий, а «Сухой» пролоббировал за это в правительстве беспошлинные поставки зарубежных самолетов в Россию.

Вслед за этим перевозчик решил добиться от «Сухого» штрафа за то, что первые поставленные ему самолеты расходовали на 11 процентов больше топлива на час полета, чем это было прописано в контракте. «Коммерсантъ» в апреле 2011 года писал, что свой ущерб в «Аэрофлоте» оценивают в 100 миллионов долларов, то есть приблизительно в три самолета Superjet, если оценивать их по каталожным ценам.

По сообщению сайта Lenta.ru