Соответствующее постановление подписано мэром Москвы Сергеем Собяниным.
За «Митино» будет находится станция «Пятницкое шоссе» (по словам источника РИА Новости в мэрии, она будет называться «Пятницкая»), на Люблинско-Дмитровской линии за проектируемыми «Верхними Лихоборами», которые получили свое название еще в 2008 году, появится «Селигерская». На Таганско-Краснопресненской линии две последние станции получат названия «Лермонтовский проспект» и «Жулебино».
На проектируемой Солнцевской линии, которую построят в Солнцево и Новопеределкино, за «Парком Победы» появятся «Минская», «Раменки», «Мичуринский проспект», «Очаково», «Востряково», «Терешково», «Солнцево», «Боровское шоссе». Конечная станция, расположенная на пересечении Боровского шоссе с улицей Шолохова, вблизи Новопеределкинской улицы, будет называться «Новопеределкино». Ранее сообщалось, что Солнцевская линия будет построена к 2019 году.
Решение транспортной проблемы в столице, в том числе за счет ускорения строительства метро, является одним из приоритетов Сергея Собянина. По его словам, станции должны строиться по типовым проектам, что существенно ускорит их создание. К 2015 году мэр потребовал построить более 70 километров линий метро. В настоящее время в Москве строится приблизительно четыре километра метро в год.
В начале февраля 2011 года новым начальником Московского метрополитена был назначен бывший начальник Калининградской железной дороги (КЖД) Иван Беседин, сменивший на этом посту Дмитрия Гаева.
По сообщению сайта Lenta.ru